西峡交通执法局领导差别对待超限站职工,一切工资补贴和福利由原路政管理所制定核发。然而路政管理所下发补贴偏向原路政管理所的职工,两个超限站成了后娘养的儿,享受不到特殊工作补贴和符合国家政策的节假日双倍工资福利。 1工会变成了摆设,超限站在离休职工一项也没有享受到。 2路政所的执法大队职工只要出车执勤就额外享受50元的津贴,而两个超限站岗位特殊需要24小时不间断执勤,却依照规定享受不到节假日加班补贴、夜班补贴、下乡津贴和灰尘补贴。两站职工受到不公平对待,杨局长公平吗???
3自2015以来每次抽调人员配合其他单位联合执法总是先抽两个超限站职工,路政所的原班人员富余却不抽调,抽调人员干的最脏最累的工作,不仅多上班,同样有夜班和执法地点在乡下,却只发和路政所不成对比的微薄补贴。杨局长公平吗???
难道杨局长工作重心是在挥霍和执法装备采购上?对老公路局租赁装修白白浪费几十万元,却没有搬进去一天办公。同时花费几十万元经费采购的执法对讲设备停机半年多也成了笼子哑巴。