满大街的三轮车、9号电车 出了事故,谁负责?[编号:741620]

  愤怒的小鸟 留言    2026-05-16 12:02:03

  西峡城区现在满大街的三轮车和9号电动车。现在给老百姓的感觉就是,只要有钱,我买得起三轮车或9号,我就能开?事实真是这样么?西峡城区三轮车翻车的,超速出事故的,比比皆是!昨天刷到许昌交警整治三轮车和9号的视频才知道,三轮车需要D证,9号电动车属机动车管理,那咱西峡交警什么时候能管管西峡满街跑的三轮车和9号?查一下究竟多少人是合法驾驶?西峡三轮车和9号出事故太多了,但西峡交警从未认真对待此交通顽疾,导致现在西峡三轮车和9号满天飞,管管吧

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西峡县委回复:
  

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针对您反映的问题,我们要求县公安局对此进行了调查

一、网反映问题的调查核实情况

反映“城区三轮车及电动车辆交通管理”问题的调查情况

经查证部分属实。

根据《电动自行车安全技术规范》,电力驱动车辆分为三类:电动自行车(非机动车,无需驾驶证)、超标电动车辆(禁止销售上路)、电动摩托车(含三轮摩托车,属机动车,需取得对应驾驶证:三轮需D证、两轮需E证,且需注册登记、投保交强险)。车辆属性以出厂合格证标注为准,并非由品牌决定,*、台*、爱*等品牌均有此类机动车产品。早期部分经销商宣传误导,导致群众普遍误以为此类车辆均为无需办证的电动自行车,大量购买使用;目前城区存量超标车辆和未办证电动摩托车数量较多,形成了显著的历史遗留问题。

反映的事故多发、违法行驶等情况,交管大队高度重视并持续治理:路面巡查中依法查处无证驾驶、超速、逆行等行为,事故处理时严格按车辆属性认定责任。但因存量超标车辆和未办证电动摩托车数量较多,“一刀切”治理易影响群众出行、激发矛盾,针对性执法亦违背公平原则,故需循序渐进推进。

二、网反映问题的处理意见

针对三轮车及电动车辆交通管理问题,县公安局将采取以下措施:一是分步消化存量。对符合上牌条件的电动摩托车,设过渡期以教育劝导为主,鼓励车主办证上牌;对无法上牌的超标车辆,推动“以旧换新”补贴政策,引导主动淘汰。执法坚持“处罚与教育结合”,对高危违法行为从严查处。是宣传引导。通过电视台、微信公众号、社区宣讲等渠道,解读政策、曝光案例、指引流程,帮助群众明确车辆属性及管理要求

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