自从今年8月份开展四轮低速电动车整治以来,我县大多数市民着眼服务全县大局,积极配合政府工作的角度,通过多方面渠道处理自有低速电动车,即使面对众多二手车贩子压低价格,也毅然决然的配合政府工作。可如今,仅仅过去一个月,之前的交警十字路口严查,到现在看不见一个人,之前的街上基本上看不到低速四轮电动车行驶,到现在雨后春笋般的冒出,这难道又像之前查两轮车棚一样只是一阵风?如果是这样,政府的公信力何在?执法公平何在?以后再有类似的活动,试问老百姓会支持吗?小县城的老百姓收入本来就不高,买一个低速四轮电动车也要花好几万,很多都是刚买没开多久,为了支持政府工作贱卖了,如果查一半不查了,这对那些支持政府工作低价贱卖电动车的群众就太不公平了,还望相关部门从长远考虑,从大局考虑,不要弄啥都是一阵风。要查就好好查,显示出政府工作的决心,让心存侥幸的人开始心存敬畏,从而尊重规则,敬重规则。
网友您好!感谢您对我们的信任,您的留言已收悉。
针对您反映的问题,我们要求县公安局对此进行了调查:
为规范辖区道路交通秩序,消除低速电动四轮车交通安全隐患,西峡县已于8月7日正式发布低速电动四轮车专项整治公告,明确非标低速电动四轮车禁止上路行驶、违规通行处罚标准、车辆整改处置要求等相关规定,全面启动专项整治工作。
公告发布以来,交管大队多措并举推进整治宣传工作,构建线上线下全方位宣传格局。线上通过微信公众号、微信群、居民社群等渠道,持续推送整治政策解读、典型违法案例、交通安全警示知识;线下依托城区主次干道、社区小区、商超集市、乡镇路口等点位,面向广大车主及群众普及低速电动四轮车整治政策、上路行驶安全隐患及违法后果,引导车主自觉合规处置车辆、遵守通行规定。通过常态化、全覆盖宣传引导,辖区大部分车主充分认识到非标低速电动四轮车上路的安全隐患与违规性,积极配合专项整治工作,主动对自有非标低速电动四轮车进行报废、置换、停用等合规处置,整治工作取得阶段性成效。但目前仍有部分车主存在侥幸心理,无视整治公告要求及交通法规,私自驾驶非标低速电动四轮车违规上路、随意通行,导致城区范围内仍存在此类违法现象。
自8月7日整治公告发布至今,交管大队始终坚持常态化开展低速电动四轮车专项整治行动,并未间断管控工作。结合城区交通通行特点,定点值守与动态巡逻相结合,重点严查城区主次干道、学校周边、商圈路口、居民区周边等重点区域低速电动四轮车无证上路、闯红灯、逆行、乱停乱放、违规载人等交通违法行为,对查获的违规车辆及驾驶人坚持教育与处罚相结合的原则,现场开展普法教育、依法依规处置,持续压缩违规车辆通行空间。
目前西峡县低速电动四轮车保有基数较大,存量非标车辆数量多,车主整改、车辆淘汰置换需要一定的周期,全面清零整治、彻底杜绝违规上路问题无法一蹴而就,整治工作需稳步有序推进。下一步,交管大队将持续深化低速电动四轮车专项整治工作力度。一是持续强化宣传引导,精准聚焦未整改车主群体,开展针对性普法宣传,打消车主侥幸心理,引导群众主动淘汰非标车辆、摒弃违法通行行为;二是加密路面巡查频次、扩大整治覆盖范围,加大重点时段、重点路段管控力度,从严查处低速电动四轮车各类交通违法行为,形成长效整治震慑态势;三是建立常态化管控机制,稳步推进存量非标车辆整改清零工作,逐步规范辖区低速电动四轮车通行秩序,全力消除道路交通安全隐患,切实保障群众出行安全、维护城区良好交通环境。
欢迎您继续关注我们的工作,及时给我们提出宝贵的意见和建议。