淅川街上隔离带设置不合理增加拥堵。[编号:725004]

  交通观察者 留言　　  2022-11-20 07:39:02

　　1.●现状：淅川街道本来都窄，最近设置了护栏，把机动车道和非机动车道隔离开来，本意是好的，但实际上给人民群众出行带来了极大的不方便，人为的设置了障碍，增加了拥堵，导致行车不变，等红绿灯时间变长，存在极大的安全隐患。 2.●举例：譬如县太爷们经常走的人民路，就拿政府门口红绿灯来说，之前从西往东右转和直行从来不堵车，现在设置了非机动车道，右转和直行弄成一个机动车道，每次直行红灯时，右转和直行的车辆都在等红灯 长的时候能排到政府门口，红灯亮了起步又是坡道起步，生手很容易溜车追尾，而且绿灯时间还过短，有时候需要等两次红灯才能通行。 3.●民生：非机动车道本意是确保安全，但淅川警力又不足，有交警执勤的时候还好，没有交警执勤的时候，机动车停到非机动车道上导致非机动车无法通行，正在行驶过程中突然遇到非机动车道不通变到机动车道上更加危险，感觉这次是最彻底的一次设置，不知道各位决策者坐在家里是如何策划而且通过方案的。 4.●大坑：淅川街道本来就这么窄，设置护栏相当于增加了人为枷锁，使本来不宽的街道更加拥堵和不安全。而且这个护栏还很低，颜色过于暗和很容易撞上导致事故，事故本身不说，护栏还特别贵，一节护栏要价800-2000不等，找关系了赔偿会低一点，不认识人的话要价高达一两千不等，交警处罚后还不敢自己收钱，让交到第三方公司，这样合理规避了乱收费的风险，与其说安装护栏是为了方便，不如说是为了利益。 5.●建议：取缔护栏，多增加机动车位，方便群众出行。发动媒体、自媒体做一次民意调查，听取群众意见，不能只做到办公室拍脑袋，订方案，谋规划，出力不讨好，花钱还不安全。其实我们知道反映了也没有任何作用，无非是转到办公室，办公室再转发到相关部门象征性的进行回复，回复后说有关部门正在调查处理，处理到最后还是为了群众安全设置护栏，护栏不能拆。但是民生问题不容小觑，安全出行涉及民生，呼吁引起重视。

  已回复
淅川县委回复：
　　

网友您好，您的留言已收悉，现由淅川县公安局调查处理，现将情况回复如下：

     

1、淅川县老城区街道较窄是实际情况，增设机非分离护栏是安全需要。淅川县城街道窄，机动车车流量和非机动车量都很大，此前我们的街道一直处于机非混行的状态，因此引发了大量的交通事故。为了改善交通秩序，实现机非分离通行，减少涉非机动车事故，同时迎接文明城市创建验收，县政府、县双创指挥部要求，对人民路、东风路、新建路、丹江大道等路段进行机非分离改造工作，增设了机非分离护栏，并在这些路段增派了警力，进行机非分离劝导工作。通过一个多月来的工作，这些路段的交通秩序明显改善，市民驾乘非机动车走非机动车道的习惯正在慢慢养成，进而辐射整改城区通行习惯得到好转。2、红绿灯路口拥堵问题：由于城区道路较窄，施行机非分离行驶，在红绿灯路口必须进行给予分道放行信号，左转和直行不能同时放行。这样一来，路口等红灯的时间会相应延长，但由于左转和直行车辆不再相互干扰，实际路口的通行速度和通行效率得到了很大提高，通行安全有了保障，减少了事故发生率。市民反映的一个通行信号不能通过、造成拥堵的现象很少发生，只有在下雨或突发高峰时才会出现。下步，交警大队将加大对易拥堵路口的视频巡查，远程调控红绿灯路口放行时间，尽最大可能减少路口拥堵现象的发生。3、非机动车道停车问题：在增设护栏的路段，交警增加了执勤警力和巡逻警力，及时制止、劝导在非机动车道随意停车的行为，随着市民良好通行习惯的养成，这种现象会越来越少。再者，即便是不装护栏，在非机动车道随意停车，同样会造成交通秩序混乱，引发交通事故。市民良好交通习惯的养成需要一个过程，不能因噎废食，因此拆除护栏。4、撞护栏事故的赔偿问题：为了防止护栏被撞，这次新增设的护栏增加了夜间闪光灯和反光示廓灯，夜间能见度很好。通过对前期发生的撞护栏事故的原因调查分析，大部分是由于肇事车辆驾驶员分心或驾驶习惯造成。新增护栏由于还未通过验收程序，护栏的日常维护工作还是由施工方负责。所以发生了撞护栏事故，通常是由施工方与肇事方协商解决，具体赔偿金额，绝大多数是按照保险公司评估的护栏价格进行赔偿，不存在乱收费问题，更不存在市民所反映的利益问题。5、民意问题：新的护栏增设后，我们一直很关注网民的评论，大部分网评还是好的，对机非分离改造持支持态度。道路的主要功能是用于通行，在路边施划停车位虽然方便了市民停车，但是占用了非机动车道，造成机非混行，容易引发交通事故，拆除护栏规划停车位更不可取。随着交通管理部门治理、规劝力度的加大和广大市民文明交通意识的提高，淅川的道路交通秩序会更加有序、畅通。