国家鼓励发展民航事业,河南规划建设的在南阳周边民用机场有,平顶山鲁山机场,驻马店信阳的明港机场。南阳南部的邻居有襄阳机场及十堰的武当山机场。
南阳规划搬迁机场,如果继续东移,离明港机场过近,服务半径重叠,形成互相吸引旅客的常态,往东北及白河北部方向布局,离平顶山鲁山机场近,服务半径有限,布局南部离襄阳机场过近,服务半径重叠。
考虑到机场以服务南阳为主,兼顾周边的原则,机场布局在南阳市区西部的光电产业园附近区域,同时在规划的宁西高铁线路王村乡与遮山乡交界区域附近上设立南阳西站,镇平的宁西高铁站设在镇平西,协调石佛寺与镇平市区的出行,这样高铁站距离合适。飞机场设在市区西部,服务半径较大,100公里内周边机场服务半径基本没重叠,统筹布局飞机场及高铁站,便于带动南阳市区西部发展,一举两得,也能更好的服务南阳150公里半径内的航空旅客。虽然西部不平整,前期投入较大,但长远看能更好的服务南阳及周边地区。南阳实施南阳镇平一体化,南阳社旗一体化,更好的实现南阳市区一体两翼的协同发展。飞机场布局在南阳社旗中间不利于一体化发展,布局在南阳市区西部偏北的位置,不影响南阳镇平一体化发展,能更好的促进南阳镇平相向发展,也能方便周边150公里的半径内旅客快速抵达,与周围飞机场的距离也较为合适,是理想的机场选址区域。