中州路工业路口左转口亟待调整（一千多字请看完）[编号:708870]

  南阳风采 留言　　  2018-11-19 20:45:00

　　公安交通部门相关人，你好，我是中州路一住户，想对中州路工业路口的交通问题，发表一下自己的看法。
1 此路口现在安装上的护栏，但是左车调头的护栏太靠前，而这个地方太窄，大部分私家车，一把调不过头，需要两把才能调过头。每次通行时间本来就短，再加上前面调头的车调太需要两把才能调头，导致左转有一半多的时间都在浪费。安装护栏的人也不看看，只要往后再退6米路就宽了快一半，这人安装的时候也不想想，这么窄好调头吗？？强烈建议此护栏后拆30米或者30米处设一个掉头口，来增加左边的通过效率，这样就什么也不用增加就可以大大提高路口退过率。
2 工业路方向绿灯时间长，足足有四十多秒，因为以前有热力施工，通行不畅时间长一点应该的，可是现在热力施工完了，应该调整了。
3 此路口中州路直行时间太短，只有31秒，造成这个路口直行困难。问交警此路段交警，为什么直行灯这么短，交警说是为了前面路口，不放过去车，前方的梅奚路和大统口都不赌了。猛一想有道理 ，实际大错特错。车流和水流一样，宜疏不宜堵，牺牲主干道的通行，那前方几个路口从其它路，不是照样可以进入中州路好多车吗？就像人的身体一样，你不让大动脉的车流动，反而让毛细血管的血来堵塞大动脉，实在太错。现在大城治堵都提高主干道的通行效率，来让车更快的通行，南阳却反而行之，让车都堵在大动脉上。
4 实际大家都认为的中州路大统口堵 ，其实那儿不赌，直行灯近60秒，可以说整个一条街的上直接车都能过去，最后几秒基本都是在浪费，此路口主要是左转慢，左转占一个车道，造成直行的车只能通过一个车道直行，所以直行时间再长，架不住通行效率太低，提高此路口左转灯时间才是治堵办法，建议把直接时间减少5-8秒给左转。 梅溪路口实在不应该堵 ，面对这样的一个小路，直接增加直行灯时间就可以的了。
5 上周五有雨，车比较多，这个时候，最能体验那儿通行率低了。中州路从车站路到人民路，最堵的不是大统，而这个非常宽阔的中州践工业路口。晚上7点车一直堵到卫校。主要原因不是车多，有两个原因，第一个就是第一点，左转效率太低，左转车占了从永安路到工业路整个路的一条车道 第二点，直接时间太短，因为左转车占了一个车道，能直行的只有一个车道了，再加上直行时间太短，所以大量的车都过不去。其它路口堵，都是在缓慢的前行，这个路口堵，是基本不动。我走中州路从永安路到大统口，四十多分钟，但主要是从永安路到工业路走了半个小时，其它所谓的拥堵路口都是一直在走，没有像工业路口这样的，三分钟只能走十几米。
上周六十午三点多一点儿，应该是车流不大的时候，但是却从中州路工业路口堵到永安西边，而城区其它地方这个时间是很畅通的，说明这个路口的红绿灯设置大大的有问题。
听说调整红绿灯是公安监控大数据部门调整的，但是你不实际走走，你真不知道哪儿通行最差，就好像都觉得大统口堵 ，其实一个绿灯路上车能走光，但是左转车时间短，左转车占用一个车道，再加上插队的车，大大影响直行通过效率。
请相关部门尽快对中州路工业路口的左转口和红绿灯进行适当调整，让南阳更加通畅健康。

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