南阳城区电两轮电三轮电四轮管理政策[编号:738851]

  杨 留言　　  2025-08-12 23:42:31

　　作为一名交通参与者，时刻关注城区交通，无论有时开车还是骑电动自行车都提心吊胆。因此咨询一下城区对各种电两轮三轮及四轮的管理政策。众所周知，工信部对相应电两轮及三轮四轮做出了进一步规范及属性鉴定和驾驶各种车辆所需要的驾驶证。城区常见的挂黄牌的电两轮（电动摩托车和电动轻便两轮摩托车）以及电三轮电四轮按照工信部文件属于机动车范畴，是否要求驾驶此类车辆的交通参与者除了悬挂号牌之外必须具备相对应的驾驶证？如果驾驶此类车辆的交通参与者发生无论轻微的剐蹭还是涉及人员伤残死亡时是否做驾驶车辆性质鉴定？既然按照车辆属性此类车辆属于机动车能否借鉴一下省内其他城市管理经验如许昌和漯河不论男女老少闯红灯就是200块扣6分？针对一些想购买挂黄牌的电两轮电三轮电四轮但在南阳城区挂不了牌而钻漏洞去附近县城购买并挂附近县城黄牌的电两轮电三轮电四轮是否应该禁止上路或者只允许该类车辆在相应县城行驶？

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市公安局回复：
　　


感谢您的留言。我市中心城区人车流量大，尤其是电动车因其便捷性成为市民出行的首选，据统计中心城区三、四电动车保有量约20万辆。大部分驾驶人遵章守纪文明出行，但是也有部分驾驶人不按交通规则通行形成交通乱象。

1、无牌假牌或不合规电动四轮车不符合上道路行驶条件。挂有过渡期号牌的电动车可以在城区非机动车道内行驶。

2、无牌假牌或不合规电动四轮车不可以上道路行驶。挂有过渡期号牌的电动车可以在城区非机动车道内行驶，不得超速行驶。

3、根据部门职责，工信部门负责车辆生产的审批，市场管理监督部门负责涉及生产环节的质量监管，承担销售环节的综合监管。因此，不合规电动四轮车是否符合出厂标准，是否允许在南阳城区销售，应由工信部门、市场监管部门处理。

4、交警部门一直常态化开展电动车秩序管理，2025年以来全市交警部门共查处电动车、非机动车各类违法7.7万起，其中处罚电动车走机动车道3.5万起、闯红灯1.7万起、乱停乱放1.2万起、逆行0.9万起。交警部门将长期持续加强对上述违法行为的严管和纠正。

5、对属于机动车范畴（符合工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》）的电动四轮汽车，驾驶人需要持有机动车驾驶证。对挂有过渡期号牌的其他电动车，在城区非机动车道内行驶，不得超速行驶，暂纳入非机动车管理。

前期，我市借鉴参考周边许昌、洛阳等地经验做法，重点对各类电动车闯红灯、逆行、走机动车道、随意变道等行为进行处罚和教育，并定期曝光电动车典型事故案例，宣传引导群众购买合格车辆、规范上路行驶。同时，市公安局交警支队已向相关部门呈报电动车隐患治理的相关报告，提出了“依法管理、合成共治、疏堵结合、循序渐进”等治理思路和建议。按照“控增量、减存量、禁销售、限区域、严管理”策略，从立法、生产、销售、通行等环节进行全链条治理，分阶段、分区域实施推进，推动电动车管理从路面执法末端治理向源头化综合治理转变，持续为市民营造平安畅通的出行环境。