蒲山路北延至白河大道的工程已经正式通车,这让白河南最宽的路不再是断头。随着这条主干道通车,南边直达中关村科技园,蒲山路南还有第三、第七、第十完全学校,尤其到周末,在大量车流将汇聚至白河边,但现有规划中该位置没有过河通道,将形成新的交通瓶颈。恳请市委、市政府及相关部门,重新研究论证在蒲山路(经十路)规划建设跨白河大桥的必要性与可行性。 作为热心市民的我,认为有以下原因: 理由一:道路条件已成熟,建桥时机显现 · 蒲山路作为60米宽主干道,在这个地方有北延通车后,其强大的车流输送能力与其“断头”的现状形成尖锐矛盾。现在启动桥梁规划研究,能与道路工程形成有效衔接。 理由二:精准分流,缓解白河大桥压力的最有效方案 · 很多市民反映“白河大桥车辆和行人太多,每天都很堵,在南阳市所有大桥中拥堵排前列”的描述,说明拥堵的严重性。 · 论述蒲山路桥建成后,能最直接分流从长江路、白河大道方向涌向白河大桥的车流,缓解拥堵的效果将非常显著。 · 理由三:完善路网,促进两岸协调发展 · 桥梁将连通蒲山路与对岸路网,使区域交通形成环路,有效均衡白河大桥、光武大桥的车流。 · 强调这对拉大城市框架、服务省副中心城市建设有长远意义。 恳请将蒲山路跨白河大桥项目纳入重点研究议程,或作为东北分区跨河南通道的重要方案进行深化论证。
根据新一轮国土空间总体规划,南阳大桥和白河大桥之间,除光武大桥外,还规划有张衡路连接月季大道的过河通道、医圣祠路连接淮源路的过河通道。为加强白河两岸联系,将根据经济社会发展状况,结合内外交通体系需求,确定两座桥梁的建设时序。