反映我市新建小区车位配比过高 不利于地产企业平稳健康发展[编号:728556]

  为人民服务 留言　　  2023-07-27 15:38:26

　　尊敬的住建部门领导： 您好！ 我们是南阳房地产公司从业人员，房地产作为城市经济的重要产业，牵涉众多产业链条，关乎民生改善，涉及千家万户利益。当下我市执行的《南阳市城市规划技术规定》中，商品房的机动车位配比指标过高，从而导致我们地产企业存在资金难题，这不利于我们地产企业良性发展，兹恳请有关领导能高度重视，统筹考虑，帮扶地产企业纾困解难。现将有关情况反映如下： 一、政府有支持、领导有批示、企业有需求 近年来，我市深入贯彻落实中央“房住不炒”定位精神，切实履行房地产调控城市主体责任，提高调控政策措施的精准性，出台了一系列旨在“真金白银”惠民，“精准高效”助企的政策。南阳市人民政府办公室下发《关于进一步促进中心城区房地产市场平稳健康发展的通知》。市委书记朱是西也在《关于统筹全市房地产平稳健康发展亟待解决的问题及建议》上作出批示，要求市住建局、自规局、不动产登记中心等部门，认真研究，举一反三，建章立制，及时解决问题，确保我市房地产平稳健康发展。这为我们房地产企业高质量发展提供了遵循，同时也提振了发展信心。 二、我市新建小区车位配比现状剖析 当下我市执行的《南阳市城市规划技术规定》（2022年6月修订版），部分技术指标不够科学合理。均存在地下车位积压和过剩现象，阻碍地产企业良性发展，具体成因剖析如下： （一）建设地下车库的难度大，成本高。 （二）商品房车位存量过剩，造成资源浪费。 （三）规划不允许地上停车，造成地下地上双重资源浪费。 （四）企业盈亏平衡出现问题，影响资金周转。 三、国内其他城市的车位配比情况。 据公开资料显示，目前，国内一二线城市车位配比在1:1.2以上，三四线城市1:1.0以上。我们查阅了郑州、杭州、信阳等地车位配比指标，与南阳进行对比，其指标却远低于南阳的车位配比指标。 四、相关建议。 综上所述，我们在此呼吁有关领导能够充分汲取企业和公众的意见，合理设置商品房车位配比指标，让政策更符合市场发展规律，减轻企业资金压力，提振企业发展信心，迸发房地产市场活力。为此我们提出以下几点建议：一是对表对标，按照国家和省市最新政策标准规范要求，借鉴国内同类城市先进经验，科学合理设置车位配比指标。二是科学设置，建立分区域、分建筑物的住宅车位配比标准，形成与我市经济和社会发展相匹配、相协调的发展格局。三是控制总量，允许在商品住房地面适当划定车位，建议不超过15%。