南阳市新能源公交车运营补贴取消了吗？[编号:725647]

网友你好，经咨询我局公交科，2022年财政部对十三届全国人大五次会议第2848号建议进行答复时明确，新能源公交车运营补助的既定政策目标已经实现。

唐纯玉等6位代表在十三届全国人大五次会议期间提出关于《延续新能源公交车运营补助政策建议》。针对这一建议，财政部在答复中表示，近年来，我国新能源汽车快速发展，技术不断进步，成本持续下降。经初步测算，在享受购置补贴的情况下，目前10米车型的纯电动公交车的购置成本比传统燃油车高25%左右；在运营环节，纯电动公交车每年的使用成本不到传统燃油车的一半。综合来看，纯电动公交车的总成本低于传统燃油车，已具有比较优势。

从目前推广情况看，目前，全国新能源公交车保有量占比接近70%，山西、山东、河南、湖南、广东、西藏等省份的新能源公交车占比超过80%，深圳、广州等城市新能源公交车占比超过90%，长沙、拉萨等城市公交车全部为新能源公交车。可以说，除少数极寒地区外，我国具备推广条件的地区已基本实现了新能源公交车的全替代。另外，目前新能源公交车的总成本低于传统燃油车，已具有比较优势，新能源公交车运营补助的政策目标已经实现。

财政部强调，城市公交属于地方财政事权，原则上由地方承担支出责任，中央财政补贴资金主要是引导和激励地方主动作为。对于城市公交运营中存在的困难，应坚持问题导向有针对性地解决。因此，新能源公交车运营补助是否发放，请向内乡县政府具体咨询。