这几天,公交公司的一纸通知又引起了广大司机的躁动。内容很好很显眼,现实很辣很打脸!严格要求司机们不能上全天,现实却安排七公司的所有线路,司机是三个人两个车,上两全天歇一天,还有九公司的46路,其他公司的一些线路,颇有只许州官放火,不让百姓点灯! 南阳,做为河南省的第二大城市,公交的车辆、线路,连这几天闹的沸沸扬扬的商丘公交都不如,商丘公交两千多台车,40多条普线,16条学生定制线,10条学生专线,6条环线等等,而南阳哪?不堪说! 企业发展靠管理,难道南阳公交没有管理人才?究其原因,外行管内行,管理跟不上。公司基层虽有庞大的党员群体,有优秀的劳模、先进分子,交通系统优秀党员,更有各方面能力都很强的党员代表,但他们若想充实到管理人员中、却犹如痴人说梦,反观这些年所提拔的管理人员,能力高、素质硬、口碑好、从基层懂行提的又有几人? 22年高调要为职工办的十件实事、又实现几件?市长信箱、行风热线等职工们、反映众多诉求便不足为奇了! 市委朱书记非常重视人才的建设与管理,曾于去年6月推出领导干部自荐制度,不拘一格用人才;在3月2日又召开“观念能力作风提升年”动员会,奋力建设现代化省域副中心城市!希望公交的管理部门,能重视、使用公交的优秀基层人员,让公交更好的发展,更便民!
网友你好!感谢对南阳公交事业的关注与监督!公交公司有少部分驾驶员,因外出跑长途、开大货、做生意等个人原因,长期不上班,并私自委托其他公交驾驶员代为上班。此种行为严重违反企业相关管理规定,并带来诸多安全隐患。为规范管理,消除安全隐患,近期,公交集团多措并举,集中解决此类问题,并建立长效机制,避免此现象的反弹。这也是为企业健康、长远发展所必须采取的管理措施。按照“优化、精简”效能原则,公交集团正在逐步推行驾驶员“一班制”上班模式改革。此项改革措施合理、合法、合规,今后,公交公司将总结经验,继续稳步推行。 “人才战略”是所有企业的生命线,公交集团正在根据发展需要积极推进机构改革,更加合理的配置资源,为南阳公交的高质量发展注入不竭动力。再次感谢您对南阳公交的建议与支持!