建议根据实际情况取消公交专用道[编号:779703]
徐江峰 留言 
2025-09-18 09:33:49公交专用道是城市文明的体现，还是提高市民出行方便的一种优化。然尔在我市独山大道和孔明大道，不仅未起到相应作用，反尔成了阻碍交通畅通的一种缺陷。在我市并不发达的公共交通设置专用线是对道路公共资源的浪费。请相关部门在禁行时间段实地调查下，取消面子工程，真正的为市民出行服务。
已回复感谢您对公安交管工作的关注。2021年由我市交通运输局牵头国家级公交都市创建，成立了相关领导小组及办公室具体实施推动。后续市政府下发了优先发展公共交通的相关文件，明确提出为公交设立专用道，这体现了公共交通优先的理念，也是全国范围各城市的普遍做法。为了使我市市民能够逐渐接受适应，市公安局与市交通局反复对接磋商，将原本上下午各2个小时的专用道启用时间，缩短为1个小时，在启用范围上，14条已建设公交专用道的道路，目前只有2条公安机关采取电警抓拍监管措施，其他道路不受任何限制，号召广大驾驶员自觉让行公交车，但不以罚款来强制。
市民的提出的意见，将及时向南阳市优先发展公共交通领导小组办公室（市交通运输局）进行反馈，对公交专用车道实施效果进行动态评估。同时进一步科学优化公交专用道监管措施，不断提高道路资源使用效率、缓解交通拥堵。