公交公司以改革名义大批裁切一切员工不合情理！[编号:761533]

  李同志 留言　　  2024-04-03 09:31:44

　　尊敬的领导： 您们辛苦了！ 在您们百忙之时希望我的留言您们能挤出一点点时间看一看！我是南阳市公交公司的一线驾驶员，我反映的问题有次下几点： 一：公交公司以改革之名在4月1日突然开会宣布裁掉一线驾驶员近400人，同时却要求剩下 的驾驶员全天加班加点不减少车辆和班次运行！ 二：被裁掉的这近400名驾驶员没有发生过交通事故给公交公司造成经济和名誉损失，少的在公司工作三五年多的在公司工作十几二十年！ 三：对被裁掉的驾驶员计划进行N十1经济补偿，变向增加了市财政支出！ 四：在2023年底以公交公司发展的名义迅速提拔了100多名中层领导人！ 五：4月1日的会上公司领导亲口说下半年公交公司还要重新引进五十辆宇通新公交车！ 以上这些公交公司的做法让众多一线被裁驾驶员感到非常疑惑！难道这就是公交公司的新改革吗？这会是部门要的改革结果吗？办公机构众多人员众多不是精减而是增加，一线人员不足反而是大刀裁切！以改革之名不行改革之事！失望之极！

  已回复
市交通运输局回复：
　　

      李先生，您好！感谢您对南阳公交的关注与支持！您的留言市交通运输局非常重视，经与公交集团沟通，回复如下：

       一、近期公交集团由于改革发展原因，公交人工成本较高，人车占比过大，且《劳动合同法》第66条明确规定劳务派遣人员不得长期从事主营业务，目前公司正在有序调整用工模式，逐步有序退回劳务派遣人员，本次退回的人员全部为劳务派遣人员。待公司发展经营转好时，会优先考虑聘用被退回的劳务派遣人员；

      二、经统计劳务派遣员工连续派遣到公交公司工作时间均在3--10年之间，没有10年以上的；

      三、公司组织专门机构及专业律师团队负责有序退回劳务派遣人员，并由劳务派遣公司积极核算应该支付的经济补偿金；

      四、五、2023年底，由于中层干部岗位严重空缺，影响改革推进工作，集团公司制定专题方案，经过第三方组织层层考核把关，已调整9名中层正职干部，提拔35名中层副职干部和19名两科一办人员，进一步优化干部队伍结构，增强中层队伍管理力量，推进公交改革进程。