社旗201线公交,每10分钟一趟,政府的这一举措,极大地方便了群众由社旗至南阳的出行,深受群众的赞许。然而,个别公交司机的肆意妄为,不仅不为群众提供便利,甚至严重威胁了群众生命,损害了社旗人的良好形象。由南阳回社旗的车辆,进县城红旗路后,不按站点让乘客下车,而是在人员密集的锦汇超市门口、医药大厦十字路口让乘客下车,尤其是建设路,在居民居住集中的村镇银行站点、赵河桥南两个公交站点不停站,一路直奔到南高杆灯西南角的禁停线上让乘客全部下车。这仅是不按站点让乘客下车,不提供常规的方便。更危害人民群众生命安全的是,由社旗发往南阳的班车,有车站不等乘客,而是在南高杆灯东北角处禁停线(交管部门所画)上等乘客,两车间隔是十分钟,司机们就像商量过的,前车走,后车来,无缝衔接。从早上第一班至晚上最后一班,每天14个小时,基本上不间断,成了人们心目中的车站。南高杆灯东北角处,是东西南北的一个交通要道,不仅有超市、宾馆,更是城乡结合部,人员密集,流动性强。s201公交车在此停靠,吸引了大量的无证拉客三轮车,拥堵了人行道、自行车道,遮挡了自东向北的右转视线,使原来南北向的窄窄两车道仅容一车通过。从四月份车道重新划线以来,此处基本上每周都发生事故。原因都是这一临时的车站造成的。高杆灯向南不足50米就是社旗车站,s201公交有站不等乘客,而在交通咽喉处停车,是真的方便群众,还是拿群众生命视同儿戏,请相关部门出手管管。
网友您好,您的留言我局已收悉,感谢您对南阳公交事业的关注和支持。目前,属地交通执法部门已约谈相关企业,要求企业认真整改。企业已通过微信工作群及驾驶员工作例会对全体驾驶员运营安全行为提出具体要求,进一步加强驾驶员运营规范教育和安全管理,规范运营行为,规范靠站、即上即走,不得长时间等客候客、随意乱停乱靠;同时,进一步增强驾驶员服务意识,做到热情服务、礼貌待客,杜绝出现服务态度“生冷硬”现象。