从周口到南阳高速公路投资看宁西高铁[编号:677741]
李峰 留言 
2019-06-12 19:26:29周口到南阳高速公路每公里大约8千万，而宁西高铁每公里大约1。2亿，这投资差距也不是很大，而且宁西高铁铁总多少也要投点资。为何现在接近每公里1亿的高速公路能够遍地开花，而1200万南阳人期盼的宁西高铁，从2014年进入河南规划视野以来却进展如此之难？
已回复尊敬的网友：
您好！感谢您对南阳市交通事业发展的关注关心！
我市谋划争取东西方向高速铁路（宁西高铁，亦称合西高铁）由来已久，多年来，市委、市政府高度重视，一是成立了高规格的谋划争取领导小组及办公室，拨付专项经费开展各项工作；二是先后开展了合西高铁规划研究和南阳经信阳至固始段规划研究，为项目谋划争取提供了技术支持；三是积极向省委、市政府及相关部门，向国家发改委、交通运输部、铁路总公司等部门汇报争取；四是发动沿线地市及各级领导的共同争取。
虽然前期谋划争取工作取得了一定成效，但从全国高速铁路网布局和建设情况看，存在两方面问题：一是该线路与正在建设的武汉～襄阳～十堰～商洛～西安高铁横向间隙过小，客流需求有限；二是线路穿越秦岭山区，施工难度大，建设投资高。
目前，我市正在积极争取东西向的其它路由方案。高速铁路的谋划争取远非一日之功，需要广大群众的积极配合和理解，也需要政府相关人员的积极努力，更重要的是还要配合的国家战略发展。
感谢您对南阳市发展改革委工作的理解和支持！