宁西（合西）高铁改道驻马店阜阳的恶果[编号:678451]

  张胜锋 留言　　  2019-06-27 11:04:47

　　宁西高铁如果改道驻马店阜阳后果极其严重，具体如下：1、变相等于提前放行所谓的合康高铁，未来南阳西向直连商洛西安兰州势必彻底落空，因为信阳随州襄阳十堰商洛一线客流将超出南阳，信阳南阳商洛沿线再建高铁将彻底沦为泡影；2、即便未来南阳信阳之间建设城际铁路，投资将全部由地方财政解决，而且城际铁路与高铁标准不一将加大路网协调难度和降低铁路运营效率；3、南阳将丧失与一二线核心大城市的最佳便捷通道，大城市梦想只能彻底破灭，经济只能继续沉沦并彻底塌陷，人口继续外流被虹吸；4、陕西打造陕东铁路枢纽商洛的梦想也将彻底破灭。希望南阳决策者们眼光长远，拿出魄力和决心，坚定信心，不做亲痛仇快的所谓变通方案，多为南阳未来发展制定战略谋划和长远决策。

  已回复
市发展改革委回复：
　　

尊敬的网友：

      您好。感谢您对南阳市交通事业发展的关注关心！

      我市谋划争取东西方向高速铁路由来已久，多年来，市委、市政府高度重视，一是成立了高规格的谋划争取领导小组及办公室开展各项工作；二是先后开展了合西高铁规划研究和南阳经信阳至固始段规划研究，为项目谋划争取提供了技术支持；三是积极向省委、市政府及相关部门，向国家发改委、交通运输部、铁路总公司等部门汇报争取；四是发动沿线地市及各级领导的共同争取。

虽然前期谋划争取工作取得了一定成效，但从全国高速铁路网布局和建设情况看，存在两方面问题：一是该线路与正在建设的武汉～襄阳～十堰～商洛～西安高铁横向间隙过小，客流需求有限；二是线路穿越秦岭山区，施工难度大，建设投资高。

      目前，我市正在积极争取东西向的其它路由方案。高速铁路的谋划争取远非一日之功，需要广大群众的积极配合和理解，也需要政府相关人员的积极努力，更重要的是还要配合的国家战略发展。

      感谢您对市发展改革委工作的关注和支持！欢迎您就我市发展改革工作提出意见建议。