关于市区公交，老人助力车，载客三轮车等乱象[编号:675604]

  江宛如 留言　　  2019-04-27 00:06:20

　　市区公交电动车，载客三轮车，公交车乱象丛生 第一：公交问题，接近两百万的市区人口公交线路就那么几十条，不按时间开行收车，随意乱停车拉客，市区长鸣喇叭，晚上18:00早早收车，真的收车太早了，下班的也才刚刚下班，这时候收车，只会继续助长电动车，载客三轮车人群。希望加快公交线路增设，合理规划站点，延长运营时间。 第二：老人助力车，载客三轮车在机动车道，非机动车道随意开行，停放，拉客，这难道不是城区市容环境问题？ 第三：哈罗单车，百分之八十以上都是年轻人在使用 ，虽说有一些停放乱象，但是也远远比这些拉客的三轮车规范多了，一纸通知说什么为了城区市容环境就一刀切的停掉了，什么时候拿出这样的魄力，把载客三轮车，助力车停了，把公交车规范好，市容环境比现在停一个哈罗助力车提升多少倍 ，交通运输局负有监察之责。 虽说禁摩之类的多发生在发达一些的城市，但是我们也可以先小范围试行，比如车站周边街道，禁止摩托三轮助力车，市政中心附近街道禁止，前期严厉一些，慢慢的规范现在的乱象，慢慢的扩大单位,而不是像现在发个通知为期几个月的市容整治，整治的时候还行，整治过了又不管了，慢慢的这些现象又开始复活，这些年下来，感觉市区除了楼高了，车多了，路宽了，其它几乎还是没变，还是大街小巷都是三轮车，电动车。哈罗单车做为一个新兴事物，城区投放了几千辆，大幅度的弥补了公交车的严重不足，希望尽快恢复。